kaikki kategoriat
EN

Etusivu>Uutiset

Kuinka käsitellä hydraulikoneiden öljyvuotoa

Aika: 2022-09-02 Osumat: 4

Ensinnäkin, tyhjennä työpöytä männän varren alla, ruuvaa putki uloskalusteet öljyputkesta (työskennellessään se on paluuputken öljyputki) ja vapauta hydrauliöljy hydraulisylinteristä. Putkikalusteet öljynvalinta-altaan yläosassa on ruuvattu irti, jotta öljy pääsee valumaan takaisin öljyaltaaseen.

 

Ruuvaa irti männän varren alta oleva sylinterinkansi ja vedä ohjausholkki, jossa on kaksi M8-kierrereikää, irti hydraulisylinteristä tapin vedin.

Ohjausholkin ulkoreuna on valmistettu kahdesta O-renkaasta, joiden sisähalkaisija on 160 ja poikkileikkauksen halkaisija 5.7. Sisäreikä on 110 pieni Y-kumitiivisterengas.

 

Männän varresta vuotaa öljyä paluumatkalla, joka korvaa 110 pienen Y-kumitiivisterenkaan.

 

Pientä Y-kumitiivisterengasta asennettaessa on huomioitava, että tiivisterenkaan huulen tulee olla paineöljyllä ja tiivisterenkaan huulen tulee olla tässä ylöspäin. Pieni Y-kumitiivisterengas, kun öljynpaine nousee, huuli aukeaa niin, että huuli ja tiivistepinta juuttuvat lähemmäksi tiivistyskyvyn parantamiseksi. Joten tässä pitäisi olla varovainen, ettet teeskentele päinvastaista. Ohjausholkin tämä puoli, jossa on kaksi M8-kierrereikää, on alaspäin.

 

Koska tiivistehuulen on oltava ylöspäin, ohjausholkin työntäminen männän varteen on vaikeampaa. Tässä tulee käsitellä holkki, holkin ulkohalkaisija on 109.8 mm, holkin sisähalkaisija on 90-100 mm, tiivisterenkaan pituus 2-5 kertaa, ja on parasta olla ylittämättä holkin korkeutta. ohjausholkki, valitse 30-50mm. Tässä riippuu myös männänvarren kannen viistetilanteesta, auton toisessa päässä olevassa holkissa viiste.

 

Viisa holkki tämän pään läpi ohjausholkkiin (tiivisterenkaan pää ei ole huuli, eli ohjausholkin se puoli, jossa on kierrereikä), niin että holkki painaa tiivisteen huulta rengas. Sitten ohjausholkki yhdessä holkin kanssa männän varteen, männänvarsi ohjausholkkiin, holkki ulos, sitten holkki suoritti tehtävänsä.